Recaudación récord
La recaudación por multas de la DGT alcanzó, en 2023, la cifra de 501.431.414 euros, siendo el segundo año con la cifra más alta de recaudación de su historia.
Radiografía de las multas de tráfico en España 2023
Durante el año 2023, (último año con datos cerrados) la DGT formuló en las carreteras españolas de su competencia un total de 5.202.185 denuncias, lo que supuso una disminución del 6,67% respecto de las denuncias formuladas en 2022 (5.542.178). Sin embargo la recaudación superó, por segundo año consecutivo, una cifra record superior a los 500 millones de euros (501.431.414 euros), según un reciente informe elaborado por la organización de defensa de los conductores AUTOMOVILISTAS EUROPEOS ASOCIADOS (AEA), que ha analizado la evolución de las infracciones cometidas en las carreteras españolas durante el periodo 2022-2023.
RECAUDACIÓN MULTAS DGT (millones de euros)
2016: 395.061.608
2017: 387.302.499
2018: 386.141.744
2019: 408.535.274
2020: 345.211.535
2021: 444.347.375
2022: 507.361.888
2023: 501.431.414
Disminuyen los excesos de velocidad, pero están presentes en 2 de cada 3 denuncias
El informe de AEA señala que el exceso de velocidad sigue liderando el ranking de las sanciones impuestas por la DGT en 2023, con 3.355.287 denuncias, estando presente en 2 de cada 3 infracciones, si bien han disminuido un 9,43 %. Le siguen las infracciones por no haber pasado la ITV o ser esta desfavorable (637.520), con un incremento del 3,09% respecto a las cifras de 2022; conducir sin carnet (134.547), que baja un 2,12%; no utilizar el cinturón de seguridad (100.739), que baja un 4,95%; y conducir utilizando el móvil (92,912), que sube un 5,34. (Ver cuadro adjunto).
También han bajado las relativas al uso del casco o el cinturón,
Como dato positivo, AEA destaca en su informe la reducción en un 13,97 % de las denuncias por no hacer uso del casco (100.739 denuncias frente a las 105.996 formuladas en 2022) o por no usar el cinturón (-4,95%), así como las formuladas contra los propietarios de los vehículos por no identificar al conductor (-8,74%).
Aumentan las denuncias por drogas y por circular manipulando pantallas
Por el contrario, AEA advierte del dato preocupante de las denuncias formuladas por conducir con presencia de drogas con un incremento del 109,34%, pasando de 26,126 denuncias en 2022 a 54.693 en 2023. También aumentan las relativas a circular utilizando dispositivos visuales (43,99%) o el teléfono (5,34%); rebasar semáforo en rojo (22,48%); no respetar un ceda el paso o STOP (7,15%); circular sin seguro (5,39%) o conducir de forma negligente ( 4,17% ) o temeraria (3,93%).
Disminuyen las denuncias en todas las CCAA, excepto en Madrid, Castilla-La Mancha, Navarra y Ceuta
Por el número de denuncias formuladas respecto al año 2022, el informe de AEA señala que práticamente han disminuido en todas las comunidades autónomas, a excepción de Castilla-La Mancha, en la que han aumentado un 17%, Madrid (16%), Navarra (11,2%) y Ceuta (41%).
En el caso de Madrid, el incremento de denuncias se ha producido por la intensísima actividad sancionadora llevada a cabo por un sólo radar, situado en el km. 20,2 de la M-40, que formuló 118.149 denuncias de las 605.670 que se registraron en todas las carreteras de la Comunidad. (Ver listado con los 50 radares más multones)
Madrid, la comunidad donde más denuncias se formulan por km. de carretera
Andalucía es la comunidad autónoma donde más denuncias se han formulan en términos absolutos (1.402.101 denuncias), si bien es la Comunidad de Madrid la que lidera el ranking de denuncias en función de la extensión de su red de carreteras (187 denuncias por kilómetro), siendo Aragón, por el contrario, donde se han contabilizado menos (14 denuncias/km).
Castilla-La Mancha, líder en denuncias por número de vehículos
Respecto al número de denuncias formuladas en función del parque automóvil, Castilla-La Mancha ha liderado el ranking con 0,28 denuncias por vehículo, seguida por Castilla y León (0,28) y Cantabria (0,27).
Por el contrario, en Ceuta y Melilla se han contabilizado menos denuncias, tanto en números absolutos (8.184 denuncias), como en función del parque de vehículos (0,07 denuncias por vehículo).
Tipo de Infracción 2022 2023 DIF. %. 22/23
1.- Velocidad Radar Fijo. PÓRTICO 2.580.121 2.468.065 -4,34
2.- Velocidad Radar Móvil 1.124.554 887.222 -21,10
TOTAL VELOCIDAD 3.704.675 3.355.287 -9,43
3.- VEH: ITV no someterse / desfavorable 618.375 637.520 3,09
4.- CON: Carecer/tener Inv. Perm./Lic. Conducir 137.475 134.547 -2,12
5.- CINTURÓN 105.996 100.739 -4,95
6.- Teléfono MÓVIL 88.201 92.912 5,34
7.- SOA Circular sin Seguro 81.076 85.448 5,39
8.- Tasa Positiva ALCOHOL 85.130 80.440 -5,50
9.- SOA carecer de Seguro 76.446 76.016 -0,56
10.- Presencia de DROGAS 26.126 54.693 109,34
11.- LTSV: No identifcar al conductor 59.406 54.209 -8,74
12.- Paradas/Estacionamientos 38.175 34.524 -9,56
13.- CEDA EL PASO / STOP 27.587 29.560 7,15
14.- Comportamiento Indebido 31.452 29.311 -6,80
15.- Conducción NEGLIGENTE 23.018 23.978 4,17
16.- NEUMÁTICOS 24.473 23.490 -4,01
17.- Alumbrado 18.725 18.282 -2,36
18.- AURICULARES 15.965 15.761 -1,27
19.- VEH:Carecer/Anul./P.Vig. Auto. Circulación 12.265 12.533 2,18
20.- Desobediencia ÓRDENES y SEÑALES Agentes 10.997 11.603 5,51
21.- Adelantamientos 10.251 9.687 -5,50
22.- Distancia de Seguridad 9.046 9.195 1,64
23.- Falta de uso de SRI adecuado 8.935 8.766 -1,89
24.- Limitaciones/restricciones a la Circ. 7.411 8.562 15,53
25.- Conducción TEMERARIA / Sentido contrario 7.730 7.971 3,11
26.- CON: CONDUCIR CON PERM. NO HABILITADO 6.867 7.137 3,93
27.- CASCO y Otros Disp. Protección 7.984 6.868 -13,97
28.- Semáforo ROJO 4.051 4.962 22,48
29.- PEATONES / Zona Peatonal 1.990 1.719 -13,61
30.- Marcha Atrás 1.237 1.089 -11,96
31.- Dispositivos VISUALES 691 995 43,99
32.- No sometimiento Pruebas Alc. / Drog. 880 862 -2,04
33.- CICLISTAS / Ciclos 845 613 -27,45
33.- EPC (Autoescuelas) y CRC (Centros Médicos) 692 537 -22,39
35.- Instalar/Cond.Veh.Inhibidor Detector 135 125 -7,40
36.- Exceso Conducción/Minoración Descanso 72 71 -1,38
37.- VEH:Resto Infr. G y MG 62.254 66.175 6,29
38.- Otras Infracciones 225.544 195.998 -13,09
TOTAL 5.542.178 5.202.185 -6,67
Ranking de denuncias en función de los kilómetros de carretera y del parque de vehículos
COMUNIDAD AUTÓNOMA Nº DENUNCIAS RED DE CARRETERA (KM) PARQUE DE VEHÍCULOS
Andalucía 1.263.111 23.345 (54 d/km.) 6.217.887 (0,20 d/vh.)
Aragón 174.086 12.001 (14 d/km.) 909.685 (0,19 d/vh.)
Asturias 113.246 5.133 (22 d/km.) 708.215 (0,16 d/vh.)
Islas Baleares 158.789 2.155 (74 d/km.) 1.094.347 (0,14 d/vh.)
Canarias 199.732 4.172 (48 d/km.) 1.831.205 (0,11 d/vh.)
Cantabria 121.687 2.566 (47 d/km.) 441.292 (0,27 d/vh.)
Castilla y León 523.837 33.424 (16 d/km.) 1.873.769 (0,28 d/vh.)
Castilla-La Mancha 469.782 19.636 (24 d/km.) 1.659.566 (0,28 d/vh.)
C. Valenciana 614.248 8.082 (76 d/km.) 3.726.152 (0,16 d/vh.)
Extremadura 156.979 9.243 (17 d/km.) 868.054 (0,18 d/vh.)
Galicia 478.861 17.600 (27 d/km.) 2.114.531 (0,23 d/vh.)
Madrid 605.670 3.240 (187 d/km.) 5.398.047 (0,11 d/vh.)
Murcia 141.935 3.348 (42 d/km.) 1.151.677 (0,12 d/vh.)
Navarra 128.046 3.996 (32 d/km.) 481.931 (0,26 d/vh.)
La Rioja 51.970 1.878 (28 d/km.) 222.286 (0,23 d/vh.)
Ceuta y Melilla 8.962 64 (140 d/km.) 132.130 (0,07 d/vh.)
Estos son los 50 radares que más multan de la DGT
50 radares, de los más de 1.000 que dispone la DGT pusieron más del 30% de las denuncias formuladas en carretera por exceso de velocidad
El radar más activo está ubicado en Madrid, en el km. 20,2 de la M-40.
Durante el año 2023, los radares de la DGT formularon 3.355.287 denuncias por exceso de velocidad. Y sin bien ello supone una disminución del 9,4% sobre las realizadas en el mismo periodo del año anterior (3.704.675), ha habido radares que han aumentado su actividad sancionadora en más de un 500%, según revela un estudio realizado por la organización de defensa de los conductores AUTOMOVILISTAS EUROPEOS ASOCIADOS (AEA).
En su estudio, AEA destaca que solo 50 radares, de los más de 1.000 que tiene Tráfico desplegados por las carreteras españolas, registran más del 30% del total de denuncias que la DGT formula cada año en las vías de su competencia (1.245.053).
Por comunidades autónomas, el informe de AEA destaca que los radares más activos se han localizado en Andalucía, con 436.273 denuncias formuladas; Madrid, con 210.792 y la Comunidad Valenciana, con 127.063 denuncias. Por el contrario, los radares situados en Asturias (26.083), Extremadura (27.590) y Castilla y León (33.259) son los que menos denuncias contabilizaron.
El radar más activo denunció a más de 100.000 conductores
Respecto de los radares que más denuncias formularon en 2023, AEA señala en su informe que el radar más activo de España se encuentra ubicado en Madrid el km. 20,2 de la vía de circunvalación M-40, con un récord de 118.149 denuncias.
50 radares ponen 1 de cada 3 multas de velocidad en España
También AEA destaca en su estudio que solo 50 radares, de los más de mil que dispone la DGT, formularon el 38 % del total de denuncias (1.245.053). De ellos, 28 ya aparecían en el ranking de cinemómetros más activos del año anterior. Los otros veintidós se sitúan en nuevos emplazamientos.
Incremento de denuncias por encima de 500%
Además, AEA llama la atención sobre el hecho de que determinados radares, concretamente nueve, han incrementado su actividad. Así, por ejemplo, el radar situado en el km. 20,2 de la M-40 madrileña, ha pasado de formular 17.412 denuncias en 2022 a 118.149 en 2023. También los radares situados en los kms. 127,6 de la A-15, en Navarra; en el km. 9,2 de la A-55, en Pontevedra; en el km. 9,6 de la EI-600, en Ibiza; km. 42,2 de la GC-1, en Las Palmas; en el km. 195,6 de la A-67, en Cantabria; en el km. 545,1 de la A-8, en Lugo; en el km. 57,8 de la A-5, en Toledo y en el km. 0,8 de la A-92, en Sevilla, han experimentado importantes subidas.
¿Prevención o recaudación?
Por ello, el presidente de AEA, Mario Arnaldo, considera que “la DGT debería replantearse su política de radares, ya que en estos puntos no se está consiguiendo el objetivo de evitar los excesos de velocidad, ni los accidentes, convirtiendo los radares en meros instrumentos de recaudación”.
AEA PRESS, CAMPAÑAS Y ESTUDIOS
